Met veel genoegen kijk ik terug op onze landelijke bijeenkomst op zaterdag 25 maart. Maar liefst ruim 100 leden en introducees vonden de weg naar de vliegbasis Volkel, waar koffie en cake klaar stonden. Coen Cornelissen verzorgde de eerste lezing. Als plaatsvervangend bergingsofficier van de luchtmacht was hij actief betrokken bij de berging van de Focke-Wulf Fw190 in Angeren, de zesde berging in het kader van het <a href=”https://studiegroepluchtoorlog.nl/projects/nationaal-bergingsprogramma/” target=”_blank” rel=”noopener”>nationaal programma berging vliegtuigwrakken</a> (T2757). In een enthousiast en met veel foto’s ondersteund betoog nam hij de aanwezigen mee in het hele proces, van de voorbereidingen met de gemeente en andere partijen tot en met de succesvolle bergingsoperatie in november 2022. Een artikel over deze Fw 190 volgt in een komend Bulletin. Daarna presenteerde Erwin van Loo het onderwerp evaders in Nederland. Bijna twaalfhonderd geallieerde vliegers trachten zich aan Duitse gevangenschap te onttrekken met de hulp van vele duizenden Nederlandse burgers. In de afgelopen periode heeft Erwin zich intensief in deze materie verdiept en op basis daarvan kon hij in zijn lezing de grote lijnen schetsen. Daarnaast lichtte hij er enkele specifieke gevallen uit, waaronder de ontsnapping van F/Sgt George Palamountain, de bommenrichter van Lancaster LL678 die op 13 juni 1944 bij Bathmen neerstortte (T3780).
<a href=”https://studiegroepluchtoorlog.nl/wp-content/uploads/2023/04/NIK_8161.jpg”><img src=”https://studiegroepluchtoorlog.nl/wp-content/uploads/2023/04/NIK_8161-1024×683.jpg” alt=”” class=”size-large wp-image-10967″ width=”750″ height=”500″ /></a> Coen Cornelissen vertelde een interessant verhaal over de berging vaneen Fw 190 (T2757) in Angeren (Foto W. Buising)<a href=”https://studiegroepluchtoorlog.nl/wp-content/uploads/2023/04/NIK_8170.jpg”><img src=”https://studiegroepluchtoorlog.nl/wp-content/uploads/2023/04/NIK_8170-1024×683.jpg” alt=”” class=”size-large wp-image-10968″ width=”750″ height=”500″ /></a> Coen Cornelissen met de welkbekende “Van Sabben” (Foto: W. Buising)
Palamountain was het spreekwoordelijke bruggetje naar een bijzonder moment. In 2011 lanceerden we als Studiegroep Luchtoorlog 1939-1945 ons digitale verliesregister. Dit register is inmiddels uitgegroeid tot een begrip en wordt vanuit binnen- en buitenland zeer intensief geraadpleegd. Het register is nooit af en wordt continu verbeterd en uitgebreid. Al langer wilden we met het verliesregister als basis twee andere registers opzetten. Het eerste zou een evader-register moeten zijn, waarbij vanuit het verliesregister bij alle evaders‘ doorgeklikt’ zou kunnen worden naar een kaart waarop details over hun ontsnapping zijn opgenomen. Hetzelfde gold voor monumenten of herdenkingspalen, waarvan er inmiddels al honderden in Nederland staan die de herinnering aan neergestorte vliegtuigen levend houden.Enkele jaren geleden besloten we als bestuurscommissie om de wensen om te zetten in daden. Erwin van Loo ontfermde zich over het project evaders, terwijl Peter van Kaathoven de monumenten voor zijn rekening nam.
<a href=”https://studiegroepluchtoorlog.nl/wp-content/uploads/2023/04/NIK_8183.jpg”><img src=”https://studiegroepluchtoorlog.nl/wp-content/uploads/2023/04/NIK_8183-1024×683.jpg” alt=”” class=”size-large wp-image-10969″ width=”750″ height=”500″ /></a> Monumenten- en Evader-register gaan live (Foto W. Buising)<a href=”https://studiegroepluchtoorlog.nl/wp-content/uploads/2023/04/NIK_8178.jpg”><img src=”https://studiegroepluchtoorlog.nl/wp-content/uploads/2023/04/NIK_8178-1024×683.jpg” alt=”” class=”size-large wp-image-10970″ width=”750″ height=”500″ /></a> Monumenten- en Evader-register gaan live (Foto W. Buising)
Ondersteund door enkele andere enthousiaste leden hebben Erwin en Peter vele honderden uren gestopt in de twee registers. En hoewel beide registers nog niet compleet zijn, vonden we dat het nu toch tijd was om live te gaan. Frans Auwerda, de grondlegger van het oorspronkelijke verliesregister en degene die voor onso ok een eerste lijst van evaders maakte, drukte op 25 maart op de knop. Vanaf nu zijn dus drie registers op onze website te raadplegen. Ik benadruk dat beide nieuwe registers nog niet compleet zijn en dat aanvullingen zeer gewenst zijn. Zo krijgt Peter graag foto’s en aanvullende informatie over nog ontbrekende monumenten of palen, terwijl Erwin het enorm zou waarderen als er nog meer steun zou kunnen komen bij het opstellen van de resterende kaarten van de evaders. Mochten er fouten in staan, horen Erwin en Peter het natuurlijk ook graag. Een naam die hier zeker niet ongenoemd mag blijven, is die van Rik Maathuis. Hij was degene die destijds het verliesregister digitaal ontwierpen programmeerde, het al die jaren keurig heeft onderhouden en een keer volledig heeft herzien. Rik ontwierp nu beide nieuwe registers en zorgde voor de onderlinge koppelingen. Vakwerk van de bovenste plank, waarvoor ik hem erg dankbaar voor ben, uiteraard namens ons allen!
<a href=”https://studiegroepluchtoorlog.nl/wp-content/uploads/2023/04/NIK_8155-scaled.jpg”><img src=”https://studiegroepluchtoorlog.nl/wp-content/uploads/2023/04/NIK_8155-1024×683.jpg” alt=”” class=”size-large wp-image-10973″ width=”750″ height=”500″ /></a> Tijdens de lunch kon er worden bijgepraat (Foto: W. Buising)<a href=”https://studiegroepluchtoorlog.nl/wp-content/uploads/2023/04/NIK_8148-rotated.jpg”><img src=”https://studiegroepluchtoorlog.nl/wp-content/uploads/2023/04/NIK_8148-683×1024.jpg” alt=”” class=”size-large wp-image-10974″ width=”683″ height=”1024″ /></a> De boekendienst mocht natuurlijk niet ontbreken (Foto: W. Buising)
Na de lunchperiode, met uiteraard de traditionele kroket, gelegenheid om bij te praten en om boeken te kopen, was het tijd voor het middagprogramma. Daarin kregenwe de kans om Spitfire Overdue te bekijken. Drie dageneerder was deze door Sander Woonings geïnitieerde documentaire in première gegaan. Een prachtig eerbetoon aan F/O. Claude Mervyn Wheatley die op 22 maart 1940 als eerste RAF-piloot in Nederland sneuveldein Spitfire N3069 (T0012). Sander heeft ook een monument voor Wheatley opgericht, houdt een facebook-pagina over hem bij (facebook.com/spitfireN3069) en is op dit moment bezig om een replica van de cockpit van de Spitfire te bouwen.
Ook was er die middag tijd voor een bezoek aan een door de Luftwaffe gebouwde hangaar op het vliegveld en aan traditiekamer ‘de Typhoon’. Mooi om te zien hoe hier het verleden wordt bewaard en gekoesterd, op een basis waarop inmiddels de hypermoderne F-35 al is ingeburgerd. Een aantal van onze leden is er zeer actief als vrijwilliger en zij leidden met plezier in de collectie rond. Met de mogelijkheid om nog wat te drinken sloten we een geslaagde bijeenkomst af. De bestuurscommissie begint weer met de voorbereidingen voor de bijeenkomst in het najaar, die hoogstwaarschijnlijk op zaterdag 4 november zal zijn. Hou die dag svp vrij in uw agenda!
<a href=”https://studiegroepluchtoorlog.nl/wp-content/uploads/2023/04/NIK_8231.jpg”><img src=”https://studiegroepluchtoorlog.nl/wp-content/uploads/2023/04/NIK_8231-1024×683.jpg” alt=”” class=”size-large wp-image-10971″ width=”750″ height=”500″ /></a> Een greep uit de collectie van de traditiekamer (Foto: W. Buising)<a href=”https://studiegroepluchtoorlog.nl/wp-content/uploads/2023/04/NIK_8216.jpg”><img src=”https://studiegroepluchtoorlog.nl/wp-content/uploads/2023/04/NIK_8216-1024×683.jpg” alt=”” class=”size-large wp-image-10972″ width=”750″ height=”500″ /></a> Resten van een Duitse hangar (Foto: W. Buising)
Ik sluit af met goed nieuws. In het verliesregister hebben we destijds bewust de gliders van de operatie Market Garden niet meegenomen. In zekere zin waren het immers geen verliezen, ze waren in principe bedoeld als one-way vervoermiddel. Daarnaast ontbraken er nog veel details. Enkele weken geleden werden we benaderd door Bert van der Meijden en Ramon de Heer. Samen met ons lid Arie-Jan van Hees hebben zij een database van Britse en Amerikaanse glider-verliezen opgezet. Na overleg, ook met Rik Maathuis, hebben we afgesproken dat er een vierde digitaal register komt: het glider-register,waarin gegevens over alle gliders van Market Garden zullen zijn opgenomen. Het zal nog even duren voordat u er de eerste resultaten van zult zien, maar wat in het vatzit….. Ik ben er erg blij mee, ook dit zal straks een enorme bron van informatie voor onderzoekers in binnen-en buitenland zijn en bijdragen aan de doelstelling van onze Studiegroep!
Ivo de Jong
0 Comments